A Modo Mio espresso automāta pārbaude.
Pirms dažām dienām man piedāvāja pārbaudīt Saeco un Lavazza espresso automātu: A Modo Mio. Itāļu valodā A Modo Mio manā veidā nozīmē veidu, kā apgalvot, ka šīs mašīnas piedāvātās iespējas ir daudzas. Pirmkārt, dizaina pusē ar ierobežotajiem izdevumiem, kas piedāvā spilgtas un popkrāsas: tirkīza, fuksijas, oranžas un zaļas. Pēc tam garšas pusē ar dažādām piedāvātajām kapsulām ar saldajiem itāļu nosaukumiem, kas uzreiz liek ceļot. Visbeidzot ar tvaika sprauslu, kas ļauj izvēlēties karsta ūdens sagatavošanu tējai vai piena putas kapučīno pagatavošanai.
Mašīna, kas spēlē skaistu mehāniku
No pirmā acu uzmetiena A Modo Mio mašīna izskatās kā tie skaistie itāļi ar iesauku "jogurta podi". Tāpat kā Fiat 500 - vecākā paaudze, ko dzirdu - kafijas automāts Modo Mio ir kvadrātveida izskats "viss apaļumā", un tā hroms acīmredzami atgādina motorizētu Visumu. Bet salīdzinājums nebeidzas ar estētiku: Modo Mio ir vairāk nekā viens kopīgs ar automobiļu pasauli, it īpaši tās darbībā (punkti, kurus es paskaidrošu vēlāk). Viss liecina, ka A Modo Mio ir smalkums, kas paredzēts vīriešiem.
Mazāk vienkāršs, nekā šķiet
Ja jūsu espresso automāta dizains ir vienkāršots, A Modo Mio var nebūt jums piemērots. Bez lielas sarežģītības tas neļauj sevi pieradināt arī no pirmā acu uzmetiena. Pēc vairākiem mēģinājumiem es joprojām ievēroju lietošanas instrukcijas, lai noteikti izpildītu norādītās darbības (un tas, ka esmu blondīne, netiek ņemts vērā). Viss sākas ar sākuma pogu. 
Reflekss būtu nospiest centrālo pogu, kas redzama iepriekš redzamajā fotoattēlā, taču šī poga savā ziņā ir a viltus jo tam nav cita lietojuma, kā tikai norādīt, ka iekārta ir ieslēgta, kad tā ir ieslēgta. Lai patiešām iedarbinātu mašīnu, jums jāskatās uz produkta aizmuguri, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā. Tas nozīmē, ka mašīna nav jāpiestiprina pie sienas, jo tur ir jāspēj pielikt roka. Dažiem tas var šķist mulsinoši, citiem tas nebūs svarīgi. 
Kad kapsula ir ievietota komplektā esošajā tvertnē, jums arī jāieslēdz hroma svira, pavelkot to pret sevi tā, lai kapsula būtu vietā. 
Zemāk esošajā fotoattēlā ir redzama svira. Atkal mēs atrodam līdzību ar automobiļu pasauli, jo tas viss liek man nikni domāt par automātisko pārnesumkārbu. Kafijas izejas pavadīšanai pietrūkst vairāk nekā neliela istabiņa. 
Pateicoties 15 bāru spiedienam, jūs iegūstat stipru kafiju un gludu krējumu: itāļu espresso ir tur! 
Tvaika sprausla, kas nesmēķē
Tā kā man nekad nav bijis kafijas automāta ar tvaika sprauslu, es nevaru to salīdzināt ar citiem un zināt, vai šīs īpašības ir raksturīgas visām citām līdzīgām sistēmām, taču jāapzinās, ka A Modo Mio gadījumā tvaika sprausla ietver dažus piesardzības pasākumus. Ja jūsu mašīna tiek apturēta pārāk ilgi, tad ūdens tiek “aizslēgts” sprauslas līmenī, un pirms kafijas pagatavošanas labāk šo ūdeni izvadīt. Tādā pašā veidā, kad kāds vēlas pagatavot piena putas, tas joprojām ir jāizvada no ūdens atlikuma: pēc tam ir vajadzīgi divi trauki, lai pagatavotu putas, viens ūdens savākšanai, bet otrs pienam. Žēl, ka Saeco ar kafijas automātu nenodrošina trauku piena putu pagatavošanai, jo ne katra no mums rīcībā ir piemērots trauks. Manā gadījumā pirms atbilstoša trauka atrašanas man bija jāveic vairāki testi. 
Kapučīno ir jānopelna! Plānojiet izmēģināt dažus vilšanās pilnus eksperimentus, pirms gatavojat ideālas piena putas. Kad pieradināts, mašīna ir patiešām jautra, un jūs iegūstat skaistas lietas. Nobeigumā es teiktu, ka tā ir mašīna, kas nozīmē, ka tā jau ir labi pieradusi pie espresso automātiem, kā arī pie tvaika sprauslas, bet, ja jūs jau esat kafijas pazinējs un cienītājs, šī mašīna var jums ļoti noderēt … Plašāka informācija: Modo Mio vietne