Dārznieka sirdssāpes!
Nav nepieciešams pakavēties pie šādas nelaimes iemesliem, tās ir lietas, kas notiek, un dažreiz pat pārāk bieži! Bet, ķersimies pie darbības, mēs (cerams) vienreiz un uz visiem laikiem atrisināsim sarežģīto plakano riteņu problēmu. Nospiežot ķerras riteni, jums ir vairākas iespējas. Visērtāk: jūs dodaties pie sava mehāniķa ar riteni, lai to salabotu, bet tad jums būs jāmaksā augsta cena. Otrais, kas prasa mērenu piepūli: jūs dodaties uz dārza centru, cerot atrast jaunu līdzīgu vai pat cietu riteni, bet atsakāties no šādas nekārtības. Visbeidzot, vissaistošākais un arī visizdevīgākais ego: jūs pērkat punkcijas remonta komplektu un veicat remontu pats. Tas ir jaukāk, iespējams, ātrāk un galvenokārt lētāk nekā citi risinājumi. Pat ja jums vēl nav veikta punkcija, ziniet, ka punkcijas remonta komplekti ir piemēroti arī kā profilakses līdzeklis, tie arī šajā gadījumā bieži ir efektīvāki. Kopumā tie pielāgojas visiem gadījumiem, taču pārliecinieties, vai tie ir piemēroti jūsu vārstam. Tie ir vai nu "SCHRADER" tipa (arī pareizrakstības SHRAEDER), identiski vārstiem, kas aprīkoti ar automašīnām … un lielākajai daļai ķerru, vai arī "PRESTA" tipa. Pēc tam tie ir plānāki un aprīkoti ar atskrūvējamu elementu, piemēram, velosipēdu riteņiem. Pēdējā gadījumā tas nozīmē, ka jūsu ritenis ir aprīkots ar iekšējo cauruli. Tāpēc jums būs nepieciešams īpašs komplekts zem spiediena, jo mūsu piedāvātā metode nebūs piemērota. Jūs atradīsit šos komplektus DIY veikalos, kā arī dažās degvielas uzpildes stacijās vai dārza centros.
Grūtības : mērens Izmaksas : Nepilni 10 eiro Nepieciešamie instrumenti : - pretpunkcijas komplekts - plakana uzgriežņu atslēga riteņa uzgriežņam - krīta gabals vai marķieris - sūknis riteņa piepūšanai
1. darbība. Pirms sākat, pārbaudiet šos punktus
Pirms punkcijas remonta komplekta iegādes pārbaudiet vārsta veidu, kā paskaidrots iepriekš. 
Riepas sānu sienai jābūt marķētai kā "bez caurulītes", tas ir, bez iekšējās caurules.
2. darbība: noņemiet riteni
Izmantojot atvērtā uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, lai noņemtu riteni. Lai asis nepagrieztos, pretējā pusē var būt nepieciešama cita uzgriežņu atslēga.
3. darbība: pārbaudiet riepu
Ir jānoņem visi svešķermeņi, kas varētu iestrēgt riepā. Var noderēt adatas knaibles vai pincetes.
4. darbība. Atrodiet noplūdes
Ielejiet vannā ūdeni un piepumpējiet riteni. Iegremdējiet to un vizuāli atrodiet visas vietas, kur izplūst mazi burbuļi (var būt vairāki). Precīzāk sakot, izņemiet riteni no ūdens un ielejiet trauku mazgāšanas līdzekli vietā, ko pamanījāt. Tur, kur burbuļi uzbriest, ir caurums. 
Izmantojiet krītu, lai atzīmētu cauruma atrašanās vietu, atzīmējot riepas sānu malu.
5. darbība: noņemiet vārsta serdi
Visiem komplektiem ir instruments vārsta serdes noņemšanai. 
Ja vēl neesat to izdarījis, iztukšojiet riteni (ja nepieciešams), tad ievietojiet instrumentu un atskrūvējiet normāli, pretēji pulksteņrādītāja virzienam. 
Uzmanīgi noņemiet apvalku un novietojiet to drošā vietā.
6. darbība: ievietojiet komplektu
Noņemot vārsta serdi, pagrieziet riteni tā, lai vārsts būtu pulksten 4 vai 8. Tas ir svarīgi, lai novērstu remonta šķidruma nevajadzīgu izšļakstīšanos uz centrālās daļas, ja tā atrodas pulksten 12, vai arī tās ievietošanu apgrūtina pārāk blīva masa, ja tā atrodas pulksten 6. 
Nospiediet pudeli, lai iekļūtu blīvējuma šķidrumā. Ieteicamais daudzums ir norādīts uz etiķetes: mūsu gadījumā ieteicama puse pudeles. Lēnām grieziet riteni un koncentrējieties uz vietām, kas apzīmētas ar krītu, novietojot zīmes uz leju tā, lai šķidrums aizsprostotu caurumus.
7. solis: salieciet elementus atpakaļ
Necaurduramo komplektu ievieto riepā. Uzstādiet vārstu ar instrumentu un piepūšiet līdz riepā norādītajam spiedienam. Maz ticamā gadījumā, ja jūsu ritenis nav oriģināls, jums jāaplūko arī piepūšamais spiediens, ko loka pieļauj, tas ir uz tā uzrakstīts, un jāpiepūšas līdz zemākajai no divām norādītajām maksimālajām spiediena vērtībām. 
Salieciet riteni atpakaļ un pievelciet uzgriezni. Atstājiet krīta zīmes pulksten 6, ja šķidrums nav pilnībā sasalis. Tas ir viss. Ne tikai caurums ir aizsprostots, bet tagad jūs esat aizsargāts pret citiem iespējamiem caurdurumiem. Tas ir tik vienkārši, ka varētu gandrīz brīnīties, kāpēc riteņi netiek apstrādāti tieši rūpnīcā pret caurduršanu…?